800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

"Voltec" – название революционного силового агрегата для автомобиля (E-REV) от General Motors, использующего электричество в качестве первичного, а бензин – в качестве вторичного источника энергии. К основным компонентам силового агрегата Voltec относятся Т-образный блок аккумуляторных батарей, электродвигатель мощностью 111 кВт и двигатель внутреннего сгорания с генератором, вырабатывающим электричество.

По принципу работы модели Opel Ampera и Chevrolet Volt существенно отличаются от обычных гибридных автомобилей. Колеса автомобиля E-REV всегда вращаются исключительно с помощью электромотора, в то время как в роли "движущей силы" традиционных гибридных моделей может выступать электромотор, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) или оба агрегата одновременно. При поездках на короткие дистанции E-REV действует только за счет энергии, запасенной в аккумуляторных батареях. На более протяженных маршрутах генератор ДВС может вырабатывать дополнительную электроэнергию. Характеристики подобраны таким образом, что, когда аккумуляторы могут обеспечивать достаточное количество энергии, то в работе бензинового двигателя нет необходимости.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

В течение "чисто электрического" этапа движения батареи, электромотор и электросистема позволяют автомобилю развивать полную мощность, разгоняться, двигаться с максимальной скоростью или подниматься в гору, не расходуя топливо.

Как функционирует Voltec

Электрическая энергия (16 кВт) аккумулирована в Т-образном блоке литий-ионных батарей. Батарейный блок питает электромотор, обеспечивающий нужную скорость и ускорение автомобиля (вплоть до максимальных значений). На энергии, запасенной в батареях, автомобиль может проехать до 60 км (согласно MVEG), не истратив ни капли бензина. Для более дальних поездок используется ДВС, призванный увеличить запас хода автомобиля E-REV. Он приводит в действие генератор, когда энергия батарей исчерпана. Этот двигатель, который может работать на бензине или на этаноловом топливе Е85, вырабатывает дополнительную электроэнергию, тем самым увеличивая пробег до 500 км.

Преимущества Voltec

Автомобили E-REV имеют целый ряд преимуществ. Важнейшие из них – диверсификация видов потребляемой энергии, снижение расхода топлива и количества загрязняющих атмосферу выбросов.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

По оценке General Motors, если пробег автомобиля равняется 60 км в день или 22000 км в год, то использование E-REV позволит сэкономить 1700 л бензина. Для водителей, проезжающих 100 км в день или 36500 км в год, экономия достигнет 2200 л.

В качестве основы для сравнения специалисты GM указывают, что расходы на 1 км пробега автомобиля E-REV составляют приблизительно 0,02 евро цента при работе на электроэнергии, в то время как при работе на бензине эта цифра равняется 0,09 евро цента (при цене бензина 1,16 евро за 1 л).

E-REV – это не "гибрид"

Фактически, традиционным гибридным автомобилям нужно использовать оба источника энергии – ДВС и аккумуляторные батареи – чтобы обеспечить заявленные характеристики. У таких автомобилей, как правило, главной движущей силой является ДВС, он производит основную долю мощности, необходимой, например, для старта с места или движения с высокой скоростью по автомагистрали. Гибридные автомобили, "подзаряжаемые от розетки", работают по аналогичному принципу, но их аккумуляторные батареи можно подзаряжать. Даже когда батареи достаточно заряжены, двигатели гибридных автомобилей часто работают, чтобы справиться с пиковыми нагрузками во время движения. Уникальный E-REV отличается как от традиционного, так и от "подзаряжаемого" гибридного автомобиля, поскольку его колеса всегда вращаются под действием электрической энергии, вырабатываемой электромотором.