Искусство и техника за 1,3 миллиона евро

Модельный ряд Pagani не был бы полным без Pagani Zonda Cinque Roadster, Roadster версия Pagani Zonda Cinque. Как видно из названия Pagani Zonda Cinque Roadster будет создан в Modenese Atelier в ограниченном производстве тиражом всего лишь пять штук, как и его сестра купе.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Все меры снижения веса, предпринятые для улучшения удовольствия от вождения суперкаром Pagani, и меры эффективности и эмиссии нашли применения на Pagani Zonda Cinque Roadster. Карбоново-титановые шасси были модернизированы для компенсации отсутствия крыши на родстере.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Опыт Cinque с открытым верхом повышается когда из капота шторм воздуха, подаваемого 678 л.с. сильным Mercedes AMG V12 двигателем, проходит через массивный выпуск возле ушей драйвера и сопровождается особенным спортивным выхлопом через сделанную на заказ Pagani Zonda Cinque выхлопную систему из титана и жара-понижаемого сплава инконеля.

800x600 1024x768 1280x800 1280x1024 1600x1200

Для расслабляющего драйва по горам в Тоскане или для посещения Флоренции и других центров итальянского Ренессанса, или для рекорда на треке Нюрбургринга, этот ошеломительный спорткар Pagani Zonda Cinque Roadster за 1,3 миллиона евро + налоги, будет каждый день радовать и вознаграждать водителя своей эффективностью, различными режимами роботизированной коробки передач, регулируемой подвеской, чтобы драйвер чувствовал себя как в тарелке на спортивном треке и на неровной дороге.

Постоянные усилия Horacio Pagani и его команды, еще раз показывают насколько искусство и техника могут быть объедены в Pagani Zonda Cinque Roadster.

Технические характеристики

• Mercedes Benz AMG V12 двигатель
• Мощность: 678 л.с.
• Крутящий момент: 780 Нм
• Углерод-титановый монокок
• ECU, Traction control, ABS от Bosch Engineering
• Инконель/титановая выхлопная система с керамическим покрытием
• Подвеска из магния и титана
• Cima секвентальная коробка передач (6 скоростей), роботизированная от Automac enginnering
• APP монолитные кованые колеса из алюминия и магния, 9x19 передние, задние 12,5 x20
• шины Pirelli PZero, передние 255/35/19, задние 335/30/20
• Pagani кожа/карбоновые спортивные сидения
• тормоза Brembo в карбо-керамические самоуправляющими вентилируемыми и гидравлическими тормозами, размер: передний 380x34 мм, монолитные 6 поршневые суппорта; задние 380x34 мм, с 4 поршневыми монолитными суппортами
• Сухой вес 1.210 кг
• распределение веса в драйверских условиях: 47% передние, 53% задние
• Ускорение
• 0-100 км/ч: 3.4 с
• 0-200 км/ч: 9,6 с
• Торможение
• 100-0 км/ч: 2,1 с
• 200-0 км/ч: 4.3 с
• Максимальное боковое ускорение: 1,45 G (с дорожными шинами)
• Прижимная сила на 300 км/ч: 750 кг