Российская команда Формулы-1 «Маруся» обанкротилась

01.11.2014

Неприятности продолжают преследовать российскую команду Формулы-1. Вслед за ужасной аварией Жюля Бьянки на Гран При Японии, в результате которой гонщик до сих пор находится в бессознательном состоянии, в «конюшне» введено внешнее управление. Как стало известно, у «Маруси» недостаточно средств для продолжения выступлений в рамках сезона 2014-го года, что означает пропуск гонки в США.

Западные СМИ сообщают, что лондонский Верховный суд опубликовал решение о внешнем управлении в «Marussia», а если быть точнее в компании официально владеющей гоночной лицензией команды. Примечательно, что инициатива передать дела «конюшни» кризис-менеджерам исходила исключительно от управленцев детища Андрея Чеглакова. Следовательно, умышленного желание обанкротить «Марусю» ни у кого не было. На данный момент, перед временным руководством команды стоит непростая задача: не допустить распада «Marussia» с последующей распродажей имущества и найти новых достойных хозяев для «конюшни».

Реальное состояние финансовых дел общественности не известно, но то, что команде придется пропустить Гран При США в Остине – факт. Последнее уже подтверждено официальным заявлением «Marussia». Временное руководство команды считает выступление в Северной Америке «экономически бессмысленным».

В целом, гоночные дела у «Маруси» шли не так уж и плохо. Команда на данный момент занимает 9-ую строку в Конструкторском Кубке, идя впереди Caterham и Sauber, таким образом, попадая в зону призовых выплат.

Согласно регламенту Формулы-1, гоночная команда имеет право без дисквалификации пропустить два этапа гонок, при этом сохраняя заработанные очки, однако коэффициент призовых выплат при этом становится ниже.

Как следует со слов Джеффа Роули, управленца из FRP Advisory, назначенной лондонским Верховным судом временно ведущей дела «Маруси», нынешние обладатели контрольного пакета акций не имеют финансовой возможности полноценно обеспечить нужды и функционирование команды. В свою очередь, кризис-менеджер отметил, что руководство команды прилагало максимум усилий для того, чтобы найти надежных инвесторов и лишь от безысходности обратилось за помощью к внешним управленцам.

Как уточнил Джефф Роули, на Гран При США болиды «Marussia» поклонники не увидят точно, тогда как вопрос об участи в гонках в Бразилии и Абу-Даби зависит от изменений в финансовых делах команды. Однако большинство экспертов склоняются к мнению, что российская команда таки выступит еще, как минимум в одном заезде нынешнего сезона.

Как сообщают британские журналисты, к «Марусе» уже проявляют симпатии местные бизнесмены преимущественно с индийскими корнями. Они готовы взять на себя долговые обязательства российской «конюшни», которые составляют 30 млн. фунтов поставщику двигателей Ferrari плюс доплатить держателям акций сверху 55 млн. фунтов.

В руках последних и находится судьба «Маруси». Если они согласятся на цену британских инвесторов, российская команда уже в скором времени сможет продолжить выступления в самой быстрой автогонке мира.