Ремонт рулевых реек

15.08.2014

Несмотря на то, то сегодня большинство автомобильных производителей, в рамках реализации программ по охране окружающей среды, компания  Aston Martin решила приостановить выпуск экологически чистых спорткаров.

Руководитель британского производителя автомобилей компании Aston Martin Ульрих Бец сделал заявление о том, что в планы компании не входит дальнейшее развитие гибридной ветки авто. По мнению руководителя компании, выпуск гибридов оправдан лишь в двух случаях: в автомобилях, производимых для Формулы 1, когда возникает необходимость кого – то обогнать, либо же на дорогах общего пользования с целью повышения экономии. Но в случае, если ехать медленнее, по мнению Беца, экономии не получится. Кроме того, производитель спорткаров уверен, что автомобиль должен быть легким, но небольшой вес и гибридизация – это вещи, которые друг с другом не совместимы, так что совершенно нет необходимости работать и создавать что – то новое, что дает лишние 100 килограммов веса, увеличивая количество лошадиных сил на те же 100 единиц.

Стоит отметить, что последней экологически чистой  разработкой компании Aston Martin стала  совместная разработка с компанией Bosch – гибридный DB9, основная цель которого состоит в том, продемонстрировать всю силу бензин – электрических силовых установок. Кстати, инженеры компании  Bosch уверены, что такие силовые установки никак не вредят динамике и управляемости спортивных машин. Из за того, что спортивный DB9  оснастили гибридной установкой, автомобиль стал тяжелее на 300 килограммов, что естественно, отразилось на сложности проведения таких работ, как ремонт рулевых реек. Однако несмотря на то, что  масса авто увеличилась до 1785 килограммов,  это  никак не повлияло на его производительность, так как до скорости в 100 км / час автомобиль способен разгоняться на 20% быстрее  своей бензиновой модификации, и достигает данной отметки за 4,6 сек.

Кроме заявления о том, что компания Aston Martin отказывается от гибридов, Бец завил, что и в будущем автомобили компании будут комплектоваться моторами V12, при этом, не исключив возможности использования агрегатов меньших по объему, однако имеющих в своем составе так же 12 цилиндров. 

Так, недавно компания Aston Martin намерена заключить новое соглашение с такими компаниями, как AMG   и Mercedes-Benz с целью проведения разработок по создания  двигателей V8, и как стало недавно известно, первые британские суперкары  с двигателями от немецкого производителя появятся на дорогах уже в 2017 году.