Drive4U
Новый VW Jetta Hybrid 2013
Новый VW Jetta Hybrid 2013

Компания Volkswagen of America представила на рынок один из наиболее экономичных автомобилей мира - новый Volkswagen Jetta Hybrid...

Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST

Новый Ford Fiesta ST дебютирует на международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2012...

Новый КИА Соренто 2013
Новый КИА Соренто 2013

Kia Sorento 2013 - этот автомобиль устанавливает новые стандарты в классе внедорожников, ломает устаревшие стереотипы...

Обновленный кроссовер Mazda CX-9
Обновленный кроссовер Mazda CX-9

На Австралийском международном автосалоне 2012 года состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Mazda CX-9...

Новый Порше Кайен Дизель
Новый Порше Кайен Дизель

Новый Porsche Cayenne S Diesel - максимальная эффективность + максимальная экономичность...

Суперкар Audi R8 V10 Plus
Суперкар Audi R8 V10 Plus

Обновленный суперкар Audi R8 стал еще более привлекательным и динамичным...

Новый Бентли Continental GT Speed
Новый Бентли Continental GT Speed

Новый Continental GT Speed является самым быстрым серийным автомобилем Bentley...

Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6
Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6

Новый флагман Mazda соединяет в себе технологии SKYACTIV и дизайн «Kodo – душа движения»...

Новый Мерседес А-класс
Новый Мерседес А-класс

Новый Mercedes-Benz A-Класса вызвал настоящий фурор: самый современный в классе компактных автомобилей...

Тюнинг Ford Mustang от Roush
Тюнинг Ford Mustang от Roush

Американское ателье Roush представило программу тюнинга для автомобиля Ford Mustang 2013 модельного года...

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Классы



Прогревать или нет мотор автомобиля

Производители
Все марки

12.06.2018

Ежегодно с наступлением холодов тема прогрева ДВС снова вызывает ажиотаж. Дискуссию порождает незнание процессов, происходящих внутри двигателя.

Холодный пуск: как это происходит

Считается, что мотор полностью остывает после 12 часов простоя. Однако в сильный мороз блок цилиндров (БЦ) охлаждается быстрее. После запуска двигателя «на холодную» маслонасос тут же подает масло на валы, поэтому, вопреки распространенному мнению, подшипники, вкладыши и шейки валов при холодном пуске не страдают.

А вот поршневая на старте ставится под удар: во-первых, из-за сухих стенок цилиндров, потому что кольца снимают смазку при возвратном движении поршня. Во-вторых, масляная пленка нужного качества появляется на стенках в результате «орошения» или разбрызгивания моторного масла во время вращения коленвала. Но так как вязкость его «на холодную» повышенная, то полноценной смазки не получается – основная нагрузка ложится на первое и второе поршневые кольца и пятно их контакта с «зеркалом» цилиндра. Читайте о настройке форсунок - https://vipgaz.ua/service/nastroyka-forsunok-gbo.

Единственный способ избежать повышенного износа – поскорее поднять температуру масла, попутно стимулируя процесс «орошения».

Нужно поддерживать обороты двигателя на таком уровне, чтобы осуществлялось разбрызгивание, но в то же время – не переусердствовать с интенсивностью трения в период недостаточного смазывания поверхностей. Оптимальный режим – 1300–2000 об./мин. Чем больше ход поршня, тем ниже показатель в данном промежутке. Чтобы скорее набрать рабочую температуру, прогревать ДВС следует в движении, а не в статике. Потому что под нагрузкой рабочая температура достигается вдвое быстрее. Следовательно – износ меньше.

Есть еще два положительных момента от прогрева на ходу:

  1. Попутно разогревается масло в КПП, а значит, снижается износ коробки.
  2. Средний расход топлива меньше, ведь, прогреваясь, машина преодолевает 3–5 км.

А если автомобиль с ГБО?

Прогревать газифицированное авто следует в том же режиме. Заметим, что и запуск, и прогревание здесь осуществляются на бензине. Только после того, как температура охлаждающей жидкости (ОЖ) будет выше 40°С, можно переходить на газ. Пуск и езда на пропане с холодным мотором – аварийная эксплуатация, и злоупотреблять такой возможностью нельзя. В противном случае преждевременный износ редуктора-испарителя гарантирован. Кроме того, неустойчивая работа ДВС «на холодную» только усугубляет уязвимость колец и цилиндров.

Исключение – работа на пропан-бутане в жидкой фазе: мотор можно прогревать в газовом режиме, но пуск в любом случае должен быть бензиновым. За это отвечает электроника.

Роль управляющей электроники велика и в работе традиционных газобаллонных установок, с впрыском пропана паровой фазы. Если в ранних газовых системах переключение газ-бензин осуществляется вручную, то современное ГБО 4 поколения оставляет такую возможность водителю на случай отсутствия бензина или поломки бензонасоса. В штатном режиме система работает без участия человека, а переключение происходит автоматически.


Новости
26.10.2019

В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ...

11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...



Интересное
06.02.2024
23.09.2023
23.09.2023
04.09.2023
28.08.2023
Latest
Volvo: S60 2010
Audi: A6
Volvo: V60
Audi: TT RS Roadster
Audi: TT RS Coupe
Nissan: Juke
Audi: A7 Sportback
Volkswagen: Polo Sedan 2011
Subaru: Outback
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Drive4U (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»

яндекс.ћетрика