28.03.2015
Очередная новинка от Porsche, дебют которой состоялся во время последнего автошоу в Детройте, скоро может появиться в дилерских пунктах на территории России. И это Porsche 911 Targa 4 GTS. Ожидается, что приобрести автомобиль можно будет уже весной этого года.
Porsche 911 Targa 4 GTS
Автомобиль представляет собой интересное решение, которое выразилось в сочетании кузова «Тарга» совместно с концепцией «GTS». Автомобиль имеет сразу несколько новых концептуальных решений:
- двигатель GTS, который развивает мощность до 430 л.с.;
- активная подвеска PASM;
- колесные диски 20 дюймов;
- спортивная система выхлопа.
По официальной информации, максимальная скорость автомобиля превышает 300 км/ч, а разгон до 100 км\ч составляет немногим меньше 4,3 секунд. Не последнюю роль в таких динамических показателях играет коробка передач PDK.
Если сравнить двигатель, который установлен на новинке со стандартным, который используется на 911 Targa 4S, то станет очевидным, что при выросшей на 30 л.с. мощности, расход топлива остался прежним и составляет мене 10 литров на 100 км пути.
Дизайн автомобиля
С первого взгляда в глаза бросаются элементы, которые характерны для GTS. Это и черные матовые диски 20-ти дюймов, которые имеют фирменное центральное крепление, и оригинальная облицовка передней части кузова в стиле SportDesign, а также черные решетки для забора воздуха. Есть здесь и специальная дуга безопасности, позволяющая повысить безопасность водителя на случай непредвиденной ситуации.
Внутри тоже есть много интересного. Рулевое колесо обтянуто алькантарой. Этим же материалом обиты и сиденья в автомобиле. Дополняют интерьер вставки из черного алюминия.
Масса автомобиля тоже снизилась. Теперь на каждую «лошадку» приходится на 0,3 кг меньше, если провести аналогию с S-версией.
В целом Targa выглядит как полноприводная версия GTS. На эту мысль наводят задние колесные арки, которые выступают на 22 мм, а также более широкие шины, которые используются на задних колесах. Они шире стандартных на 10 мм.
Сиденья автомобиля сделаны так, чтобы водитель и пассажир имели отличную поддержку по бокам, а подголовник надежно защищает шею от травм. А в центре панели приборов находится фирменный секундомер.
Если обратиться к истории автомобиля, то впервые Targa была представлена в 1965 году. С того момента она занимает одно из самых почетных мест в модельном ряду 911-х.