Почему выходит из строя блок ксенона?

20.09.2017

Вопрос освещения на наших дорогах, то есть, исправности фар непосредственно транспортного средства, является достаточно актуальным для нашего региона. И для того, что бы свести к минимуму вероятность появления аварийной ситуации, каждый водитель должен быть уверен в том, что в ночное время на дороге фары его не подведут.

Сразу стоит сказать, что большинство водителей сразу после покупки транспортного средства отказываются от использования штатной оптики, предпочитая использовать ксенон. И если все-таки посмотреть непредвзято, то сейчас ксеноновые фары действительно считаются венцом эволюции фар. Они превышают своих галогенных предшественников практически по всем пунктам эксплуатации.

Ксеноновое освещение является действительно эффективным, однако, у него есть один недостаток. Для работы освещение данного типа используется несколько блоков, в том числе, и высоковольтный блок розжига, имеющий плохую привычку выходить из строя. В каких случаях транспортное средство требует проведения такого вида работ, как ремонт блока ксенона?

В любом случае, проведение работ данного спектра необходимо начинать с полной диагностики. Сразу стоит сказать, что в этом случае собственными силами можно получить нулевой результат, так что и диагностику, и непосредственно проведение ремонтных работ необходимо доверить специалистам.

По каким причинам устройство может выйти из строя?

- если сборка блока отличается недостаточной герметичностью или она оказывается достаточно слабой, тогда во внутрь может попасть и вода или грязь. Для того, что бы подтвердить данную причину, необходимо полностью раскрыть корпус блока. На самом транспортном средстве такая поломка проявляется достаточно стандартно – фары мигают либо вообще не загораются;

- коррозия. Как раз из-за неё спайки электронных компонентов элементарно «отходят», или сами элементы отходят от припаянной поверхности. Первая и единственная причина такой неисправности – высокий уровень влажности из-за некачественной сборки устройства.

Кроме того, существует ещё целый ряд причин, определить которым можно только в условиях СТО.

Но, как бы там не было, возможность выхода из строя блока ксенона просто «небольшая ложка дёгтя в бочке меда». Такая проблема достаточно легко исправляется, зато, в результате использования ксенона, водитель получает мощное освещение при экономном расходе энергии.