|
|
Пневматическая «отвертка», или Выбираем гайковерт
|
|
|
|
|
|
|
17.05.2013
Автолюбители и мастера СТО обязательно владеют чемоданчиком с набором гаечных ключей. Однако всего один прибор может заменить их тяжелый кейс. В статье подробнейшим образом опишем пневмо гайковерт как ключевой инструмент в авторемонте.
Скептики с тематических форумов предупреждают. Использование пневмопистолетов при замене колеса строго запрещено! С одной стороны, процесс установки «запаски» многократно ускоряется. С другой – вы подвергаете себя риску, садясь за баранку. Ненадежный крепеж колес на оси чреват очень нехорошими последствиями.
Но закончим мрачную тему. Пневмогайковерты все же существенно облегчают ремонт. И если соблюдать прописанное выше правило, вы останетесь довольны покупкой.
Пневматика подразумевает использование компрессора для нагнетания сжатого воздуха. Он выступает движком, который приводит механизм в действие. Важно, чтобы конструкция гайковерта включала возможность ручной регулировки максимального усилия. Чем оно ниже, тем меньше вероятность затянуть болты до предела. Вот почему нельзя использовать этот инструмент для шиномонтажа. Определить степень «затянутости» крепежа можно только вручную.
А вот для других видов соединений – это незаменимый помощник. Предпочтение лучше отдать металлическому корпусу. Китайский пластиковый прослужит недолго. Да и набедокурить такой аппарат может так, что мало не покажется. Еще один плюс в пользу металла – защита от перегрева. Что важно для техники безопасности.
Преимущества пневматических гайковертов:
- возможность использования в любом месте (не нужна розетка и прочее оборудование, помимо воздушного генератора);
- легкость, компактность и эргономичность (поскольку в устройстве отсутствует двигатель, рука не устает под его весом);
- маневренность (функция реверса позволяет задавать нужное направление вращения одним щелчком, что многократно экономит время);
- вседоступность (вы можете дотянуться до крепежа в узких местах благодаря удлинительной насадке).
Вы можете выбирать из двух типов – ударный и безударный пневмопистолет. Последний снабжен функцией раскручивания, которой нет в моделях первого типа. Приржавевшие гайки одним махом соскакивают с болтов.
Следует правильно подобрать и момент затяжки. Данный показатель варьируется от 30 до 3000 Нм. Чем он выше, тем большее усилие придается валу. Следовательно, для гаек внушительных размеров крутящий момент должен иметь высокие силовые значения. Правильно рассчитывайте мощность! Иначе крепления после откручивания будут не пригодны для дальнейшего использования.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|