10.09.2013
Оценка подержанного автомобиля
Рыночная стоимость автомобиля рассчитывается исходя из следующих пунктов: год производства, объем двигателя, марка и модель, тип коробки передач и общий пробег. В случае если цена устраивает продавца и покупателя, тогда непосредственно переходят к осмотру автомобиля. Используя определенные знания и навыки, можно определить все недостатки при предварительном осмотре и указав на них продавцу – поторговаться, существенно снизив общую стоимость. Оценка состояния автомобиля покажет насколько хорошо, и бережно обращались с машиной, стоит ли ее покупать.
Состояние кузова
Предварительно выполните визуальный осмотр машины на наличие возможных аварии и повреждений. Проверьте зазоры между элементами кузова: капотом, дверями, крыльями, фарами и крышкой багажника. Важно проверить наличие номера кузова (вин кода) в корректном месте. При этом стоит записать или запомнить вин. После визуального осмотра авто, можно подтвердить свои наблюдение и пробить вин код Детали должны располагаться симметрично и соответствовать одинаковой величине. Приподнимите крышку капота, внимательно и скрупулезно осмотрите соединительные швы крыльев с кузовом, изучите состояние лонжеронов (силовых элементов кузова). В идеале, они должны быть прямыми, без видимых следов сварки и зазоров. Обратите внимание на оттенок цвета кузова под капотом он должен быть идентичным, впрочем, как и тональность всех элементов. Приобретать машину желательно при естественном солнечном освещении. Изучите кузов со всех сторон и если заметите царапину, детально рассмотрите ее – внутри будет оцинкованный металл или серая грунтовка, но только не шпатлевка. Искать видимые дефекты кузова необходимо на чистом авто. Осмотрите пороги, капот и крылья на наличие следов ржавчины. Приподнимите коврик в багажнике, его пол должен представлять собой ровную поверхность, а ниша запасного колеса без следов ремонта. Хочется отметить, что состояние кузова является приоритетным при покупке автомобиля.
Состояние стекол и зеркал
При проверке остекления рассмотрите целостность всех стекол, наличие царапин, сколов или трещин. Аналогично проверьте зеркала заднего вида: в хорошем состоянии поверхность будет без царапин, потертостей и видимых следов ржавчины. На маркировке стекол всегда указана маркировка, год выпуска. Если маркировки не совпадают или год выпуска существенно отличается от года изготовления автомобиля, то была осуществлена замена. Особенно критично стоит осмотреть заднее и боковые стекла, ведь лобовое меняют достаточно часто из-за попавших в стекло камней, а вот замена бокового или заднего стекла может указывать на возможность серьезной аварии. Наличие аварий у авто можно проверить проверив его в базе данных ДТП по его номеру кузова, вин коду. Информация о ДТП по вин коду находится в свободном доступе, и абсолютно бесплатна
Элементы салона
Загляните в салон, внутреннее пространство должно быть чистым и ухоженным. Если в салоне грязно – это может указывать на неопрятность владельца и аналогичное отношении к автомобилю. Если салон обтянут кожей, проверьте ее состояние: поверхность должна быть гладкой, с отсутствием трещин и порывов, аккуратно заделанными швами. Тканевый салон осмотрите на наличие пятен или пролежней, потертостей, разрыва ткани.
Работоспособность электрооборудования и вспомогательных систем
Устраивайтесь хорошенько, настало время проверки функциональных возможностей автомобиля. Последовательно нажимая на кнопки, проверьте работоспособность всех систем (свет, зеркала, стекла, печка, дворники, поворотники).
При проверке кондиционера в летний период можно ощутить его работу непосредственно в салоне. Если покупка осуществляется зимой, проверьте работу на слух, уловите включение компрессора. Выполните проверку заправочных клапанов: снимите крышки и каким-нибудь предметом нажмите на клапан – послышится испускаемое шипение газа.
Поверните ключ в зажигании и проверьте готовность подушек безопасности: соответствующий индикатор загорится на приборной панели и погаснет в течение нескольких секунд.
Работа двигателя
При отличном состоянии двигатель запускается спокойно, ровно и недолго (1-3 секунды). Бесперебойный запуск двигателя зимой, в холодное время года (температура ниже 20 градусов), – показатель его исправного состояния. Осмотрите внешний вид, он должен быть чистым, без налета пыли и грязи, но не вымытым предварительно до блеска. Внимательно проверьте мотор ни наличие утечки масла. Работать мотор должен ровно, без лишней вибрации, а звук запущенного двигателя напоминать тихий шелест, без стуков. Добавьте газу и посмотрите на оттенок выхлопного дыма: синий – свидетельство сильного износа поршневых колец, а черный – повреждение системы подачи топлива. Сильно и резко вдавите педаль акселератора – ощущение провала появиться не должно.
Состояние трансмиссии
Если коробка передач механическая, установите вторую передачу и попробуйте тронуться, исправная машина плавно сдвинется с места, не заглохнув. Обязательно покатайтесь на автомобиле и поочередно переключайтесь на каждую скорость. Любая передача включается четко и легко, присутствие постороннего шума или стука может указывать на неисправность. Во время движения внимательно следите, чтобы на педали сцепления отсутствовала вибрация.
При автоматической коробке передач передвиньте рычаг в положение «N» и последовательно переключите в «D», потом в «R», следите, чтобы не было сильных ударов. Во время движения машины, любая передача должна переключаться ровно, без рывков.
Состояние амортизаторов
С силой покачайте переднюю и заднюю часть автомобиля, при хорошем состоянии подвески на второй-третий раз машина остановится. Если покачивание капота продолжается, значит, амортизаторы подлежат обязательной замене. Прокатитесь по ямкам небольших размеров на медленной скорости, до 20 км/час, прислушайтесь к стукам. Выверните колеса до упора и внимательно осмотрите состояние пыльников. Но наиболее верный вариант – поднять машину подъемником и провести полную диагностику на СТО.
Состояние рулевого управления
Поворачивайте руль в разные стороны, покрутите при неподвижном автомобиле, прислушайтесь, отсутствие различных скрипов, стуков и посторонних шумов укажет на хорошую и слаженную работу руля. По возможности проведите регулировку по высоте и по вылету. Во время движения автомобиля, контролируйте и следите за четкостью рулевого управления во время поворотов. Если автомобиль является полноприводным, тогда выберите участок со скользкой поверхностью (трава, снег) и проконтролируйте работу всех 4-х колес.
Тормозная система
Включите зажигание для проверки тормозной системы, на панели загорится лампочка ABS, которая погаснет через нескольких секунд. Во время резкого торможения автомобиля, на педали газа чувствуются щелчки. Визуально проверьте тормозные диски и колодки на степень износа или наличие трещин.
Состояние дисков и шин
Проверьте шины и диски на соответствие размерам, рекомендуемым изготовителем. Внимательно осмотрите диски, возможно наличие трещин или сколов, а на шинах – вздутий. При движении, на 3-4 секунды отпустите руль: машина будет двигаться ровно, без ухода в сторону.
Выхлопная система
Во время работы двигателя глушитель не должен шуметь, болтаться или греметь.
После детальной проверки оцените общее состояние, чем больше различных деталей вы заметите, тем лучше шансы на удачный торг. Если большинство характеристик машины соответствуют всем требованиям, но кузов машины серьезно поврежден, лучше хорошенько подумать.
Если с машиной, на первый взгляд все хорошо, важно быть осмотрительным и провести проверку авто на угон. Из всех сервисов мне больше всего по нраву проверка авто на угон на этом сайте. В случае сомнений или неуверенности, что сможете детально рассмотреть и оценить автомобиль, лучше обратиться на СТО для осмотра и оценки состояния машины.