|
|
Оригинальные запчасти для иномарок могут подешеветь
|
|
|
|
|
|
|
05.07.2015
В настоящий момент, на рынке оригинальных запчастей монополию держат поставщики официальных дилеров. Это связано с тем, что для реализации товаров определенной марки требуется разрешение владельца бренда, что, во-первых, существенно увеличивает стоимость запчасти для конечного потребителя из-за отсутствия здоровой конкуренции, и, во-вторых, дает преимущество поставщикам, напрямую работающим с автопроизводителем по направлению продажи автомобилей.
Сейчас проводится работа по внедрению в России так называемого «параллельного импорта», что позволит независимому импортеру не получать разрешения владельца торговой марки при ввозе товара определенного бренда.
Выгода для покупателя и продавца
Подобное изменение может привести к увеличению конкуренции на рынке оригинальных запчастей, что, в свою очередь, должно означать как нормализацию стоимости товаров, так и улучшение качества поставляемых запчастей.
При нынешней ситуации, производитель в выборе стоимости той или иной запчасти не ограничен ничем, так как ему принадлежит приоритетное право на реализацию товаров данной марки через собственную дилерскую сеть. В случае принятия данных поправок, он будет вынужден считаться с предложениями на свободном рынке, что должно привести к более высокому качеству сервиса, например, к бесплатной установке детали в автосервисах официальных дилеров, или к существенному уменьшению стоимости и сроков доставки детали.
Снижение стоимости оригинальных запчастей должно увеличить продажи и в сегменте малого и среднего бизнеса, вынужденного сейчас жестко конкурировать с монополией автопроизводителей, покупая товар по заведомо завышенной цене.
Специалистами ожидается снижение стоимости оригинальных запчастей разных групп примерно на одну треть.
Второй фронт
Само собой, автопроизводители стараются, по возможности, избежать принятия этой поправки, так как она приводит к снижению прибыльности продажи оригинальных запчастей.
Одним из аргументов против параллельного импорта является утверждение, что уменьшение строгости контроля может привести к увеличению на рынке доли контрфактной продукции ненадлежащего качества под оригинальной торговой маркой. Это, безусловно, может сказаться на репутации бренда.
Также официальные дилеры, связанные контрактами с производителем, будут вынуждены покупать запчасти у него, а цены, как мы знаем, могут существенно отличаться.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|