25.05.2013
В настоящее время все чаще автолюбители обращают внимание на мотоциклы. Многие предпочитают его иметь даже в придачу к машине. И не только потому, что он дешевле. Он мобильней и удобней при передвижении по узким городским улицам и часто выигрывает в «форсировании пробок».
Количество автомобилей с каждым годом на улицах городов увеличивается стремительно. Улицы городов просто задыхаются от пробок. А «двухколесной лошадке» они не страшны, невзирая на них, она вас домчит, куда вам нужно.
Ассортимент мотоциклов на рынке сегодня весьма разнообразен. Но выбрать из них лучший, подходящий по цене, бывает очень трудно. Японские, корейские, европейские, китайские. Много их.
Никто не станет спорить, что наиболее надежными и удобными по всем показателям являются японские мотоциклы, впрочем, как и вся их техника. Но цены на них ведь тоже «лучшие». Далеко не всем по карману. В настоящее время очень неплохое сочетание цены и качества китайской мототехники привлекает к себе внимание покупателей. Многие модели выглядят вполне оригинально, сродни японским, а по цене – намного дешевле. К тому же технические характеристики у многих «китайцев» сильно улучшились. Рассмотрим некоторые из них.
Во многих странах мира известна компания Zongshen, мотоциклы которой, выпускаемые по лицензиям Японии, США, Италии, склонили к себе сердца многих мотолюбителей. В простонародье их называют «женьшень».
Динамичный и высокоэкономичный двигатель с улучшенными ходовыми и скоростными параметрами, который ставится на мотоциклы торговой марки Zongshen, расходует всего лишь 3 литра бензина. Очень послушен на дороге, стоек и легко управляем. На нем установлена прекрасная 5-ступенчатая коробка передач с блокировкой.
О нем написано, что это спортивный мотоцикл. Внешне он так и выглядит, но при эксплуатации приходишь к мысли, что это совсем не так – типичный «круизер». Заявленные в паспорте 120 – 140 км в час недосягаемы, их удел – 90 – 100 км в час, впрочем, для наших дорог больше и не надо. Плотные городские потоки машин этим мотоциклом легко покоряемы благодаря его управляемости и налаженному сцеплению. Отличные и четкие дисковые тормоза, мягкие и комфортные амортизаторы, антиблокировочная система. Эффектная внешность его (обилие красивой пластики) и моторный «бас» привлекают к себе взоры окружающих. Но все-таки он китайский. Поэтому, купив его, необходимо позаботиться о надежности крепления узлов, а еще - заменить зеркала на более удобные, а также «пластиковые» покрышки. После этого байк будет приносить только наслаждение.
Очень интересны мотоциклы торговой марки VIPER. Для их производства китайскими заводами-изготовителями привлекались итальянские студии промышленного дизайна ITALDESIGN. Мотоциклы VIPER оснащены 4-хтактными двигателями, надежными и экономичными. Их моторесурс достигает 50 000 км. В процессе производства в их состав включены высококачественные комплектующие от ведущих фирм: MIKUNI, SHOWA, GATES, К.О.К., PRESIDENT, NGK.
Эти мотоциклы идеально подходят начинающим байкерам. Они хорошо управляемы, просты в обслуживании. А отсутствие «крутой» электроники является удобством для новичков. Установка балансировочного вала на Вайперах помогла снизить вибрации. И после определенной обкатки они практически отсутствуют.
Выделяется среди многих моделей такие «произведения», как Soul Charger и Soul Apach. Фурнитура и другие детали Соула покрыты хромом, что делает его нарядным и очень респектабельным на фоне других своих собратьев (внешне он даже похож на Харлея).
В последних моделях с учетом предыдущих недостатков улучшились технические показатели. Увеличилась мощность двигателя (особенно ощутимо это во время обгона и разгона), выросла максимальная скорость, стали надежнее тормоза. Мотоциклы SOUL неприхотливы и удобны в обслуживании и эксплуатации. Сочетание красивого дизайна и хорошего качества этих мотоциклов ставит их на одну из высших ступенек среди байков - «однокашников». Всю эту технику можно купить здесь.
Приобретение мотоцикла этой модели во многом будет выгодным, а также доставит вам много положительных эмоций и приятных забот.