Локальная покраска автомобиля

07.08.2017

Царапины и сколы на кузове автомобиля способны испортить автовладельцу настроение, кроме того их самостоятельное устранение приведет к еще более худшим последствиям. Есть конечно вариант с полной перекраской автомобиля, но подобные манипуляции необходимо проводить в специализированном цехе и с применением лучших материалов, а также профессионального оборудования. Проще говоря обходится эта услуга далеко не дешево, поэтому не всем желающим по карману.

Если в процессе покраски авто соблюдаются все технологические нормы, то сам процесс занимает не один день времени, то есть придется расстаться с личным транспортом на длительное время. Получается, что за кругленькую сумму денег, водитель вынужден будет ходить пешком несколько дней. Дело в том, что прежде чем покрасить машину, необходимо снять старые лакокрасочные покрытия, а это уже довольно кропотливая работа.

После этого на машину наносят слой шпатлевки, которой необходимо дать время полностью просохнуть, затем ее шлифуют в идеал. На шпатлевку, при помощи пульверизатора наносят грунтовку и только после этого можно приступать непосредственно к самой покраске и на финише полировке автомобиля.

Компания «Сан Мотор» предлагает вам локальную покраску автомобиля, на официальном ресурсе фирмы вы сможете узнать все подробности об услуге, я же в рамках этого небольшого обзора попытаюсь описать вам ее основные преимущества перед полной покраской машины в салоне.

Перейдя на официальный интернет - сайт http://sunmotor.com.ua/pokraska-avto/localnaja-pokraska-avto вы сразу видите название услуги, локальная покраска, многим, наверное, непонятно это понятие, но, в сущности, слово «локальная» вполне можно заменить на «частичная», смысл не поменяется. То в мастерской будут работать только над теми частями автомобиля, которые нуждаются в косметическом ремонте, однако на качестве покрытии это никак не отразиться. В процессе эксплуатации вы пожжете не переживать о дожде и граде, даже ураган не отразиться на покрашенном участке кузова.

Такого качества удается добиться благодаря все тем же технологическим процессам, которых в данном случае даже больше, чем при полной покраске машины. То есть, царапина или скол сначала полностью в идеал зашкуриваются и шлифуются, после на них наносят слой грунтовки и шпатлюют, краска подбирается точно в тон уже существующему покрытию, что делает работу совсем незаметной, а кузов выглядит как новый.