|
|
Легковой бездорожник Subaru
|
|
|
|
|
|
|
02.07.2016
В конце девяностых многие маститые автопроизводители делали ставку на внедрение в свои продуктивные линейки универсалов повышенной проходимости. Спустя некоторое время после их появления на мировой арене обозначилась тройка лидеров среди предложений в этом сегменте: Volvo XC 70, Audi A4 Allroad и Subaru Outback. Вырваться вперед им помог спортивный норов, который прилагался к практичным и ездовым характеристикам универсальных автомобилей.
Японская Subaru в этом направлении выделилась первой. Разработчики именно этой компании стали родоначальниками объединения в одном авто сразу двух направлений: легкового автомобиля и внедорожника. Так появилась Legacy Outback, созданная на базе легендарной спортсменки, модели Legacy. В 1995 году на американский рынок с целью изучения спроса была выпущена пробная партия кантри-универсалов с завышенным дорожным просветом. Американцы сразу приняли автомобиль, и уже через год состоялась официальная премьера Subaru Legacy Outback.
Очень интересно смотрелась новинка, унаследовавшая часть облика старшей сестры Легаси и получившая немало новых дизайнерских изысков: двухэтажная окраска машины, задний фонарь, растянувшийся на всю ширину между поворотниками, интегрированные в бампера противотуманные фары. Интерьер простоват по сравнению с Volvo и уж тем более Audi, но зато у Субару задние сидения могут так складываться, что образуется идеально ровный пол.
Оппозитный двигатель, система полного привода уже тогда широко применялась в продуктивной линейке Subaru. Естественно, что и Outback получила все фирменные «козыри» в оснащение. Под капотом автомашины долгое время стоял единственный двигатель: 4-х цилиндровый агрегат объемом 2,5 литра, выжимающий 165 лошадей.
В 1998-ом дебютирует вторая генерация полноприводного универсала. С этого момента японцы выделяют Outback в самостоятельное семейство, хотя по-прежнему авто является одноплаформенником с Legacy, только уже третьей по счету модификации. Наконец была расширена и силовая линейка. В неё добавлен полностью алюминиевый шестицилиндровый мотор, 3,0л. Мощность такого оппозитника в 209 л.с. позволяла разогнаться нашему герою до сотни за 8,9 секунды.
Прошли года, и свои лидерские позиции «проходимые» кантри-универсалы уступили городским джипам. «Паркетники» стремительно завоевали покупателей, хотя по сути это те же машины, только немного престижней и агрессивней.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|