|
|
Какую резину лучше покупать автомобилисту
|
|
|
|
|
|
|
30.11.2018
Каждый автомобилист заинтересован в том, чтобы продлить срок комфортной эксплуатации своей машины и обеспечить безопасность во время езды. Особенно это касается холодного времени года, когда и «лихачить» опасно и метал из которого сделан кузов авто подвергается серьезным негативным воздействиям.
Но если долговечность важна, то безопасность находится явно на первом месте, поэтому мудрый и умный водитель, обязательно «переобует» своего стального коня перед наступлением первых холодов. Как известно, сейчас автомобилистам предлагается большой выбор резины:
- летней;
- зимней;
- всесезонной.
Уже по названию можно понять, для каких условий предназначен тот или иной вариант и естественно, что многие предпочитают всесезонную резину, якобы подходящую для любых условий.
Но согласитесь, если «всесезонка» так универсальна, зачем предлагать покупателям еще и летний и зимний вариант по отдельности? Ну, ведь логично же, что всем хочется сэкономить и брать два вида шин дешевле, чем один. Но любой, кто хоть немного разбирается в данном вопросе, подтвердит, что на самом деле всесезонные шины не предназначены для езды по зимним дорогам. По крайней мере, это касается тех мест, где зима действительно суровая, с морозами и снегом.
Так какую же резину лучше предпочесть?
Общие различия между зимней и летней резиной связаны с рисунком протектора и составом, из которого льются шины, а вернее даже с изменениями его физических свойств под воздействием низкой и высокой температуры. Самые честные отзывы об автосалонах можно найти на aboutcars.su, а вот легенды о качестве всесезонных шин разбиваются одним вопросом: может ли разная по составу резина вести себя одинаково и зимой и летом, при температуре -20 и +20? Не нужно быть ученым химиком, для того чтобы с уверенностью сказать, что таких материалов еще не изобрели, иначе рынок летних и зимних шин рухнул бы очень скоро.
«Всесезонка» хороша при езде по качественному дорожному полотну, причем в мягком климате, где и влажность низкая. Много ли найдется таких мест в нашей стране, вопрос риторический. Поэтому в наших условиях всесезонные шины нужно ставить весной и осенью, то есть в межсезонье, а вот летом и зимой, автомобиль должен быть «обут» в резину соответствующей маркировки. Ну а если все-таки хочется сэкономить, то владельцу автотранспортного средства нужно иметь летнюю и зимнюю резину, но и менять их следует своевременно.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|