14.11.2013
Перед покупкой нового автомобиля каждый автовладелец хочет убедиться в том, что содержание его будет ему по карману. Особенно это касается land rover, ведь модель совсем недешевая.
Слабые места
Как и в любом другом автомобиле чаще всего замены требуют так называемые расходники, автомобильные запчасти, которые необходимо заменить в процессе эксплуатации. Как правило, меняют их после того, как автомобиль прошел определенное количество километров.
Даже у такого надежного автомобиля помимо расходников есть свои слабые места, замена которых обязательна. Многие владельцы англичанина жалуются на то, что вместе с раходниками приходится регулярно менять щетки на лобовом стекле и брызговики. К сожалению, запчасти на land rover ломаются в первую очередь, и их замена недешевое удовольствие.
Как бороться с ломкостью брызговиков?
В принципе, бороться с ней невозможно, но смекалка российских автолюбителей поистине неисчерпаема. Многие счастливые владельцы land rover предлагают вообще отказаться от брызговиков и жить спокойно. Но с учетом тех функций, которые они выполняют, это будет не совсем этично по отношению к тем водителям, которые вынуждены ехать сзади.
Что предлагают народные умельцы – отпилить часть брызговика (они станут намного короче, примерно сантиметров 6-7), и тем самым увеличить срок их жизни. Плюс к этому прикрутить к оставшемуся основанию детали кусочек резинового коврика (подходящий по размеру). Кому-то может показаться, что владельцу внедорожника заниматься таким не солидно. Что ж, в таком случае вам придется регулярно покупать брызговики (не реже одного раза в год).
Какие еще детали требуют особого внимания
Если речь идет об автомобилях прошлых поколений, то особое внимание стоит уделить задним сайлент-блокам передних рычагов. Их замена требуется примерно каждые 50 тысяч километров. В land rover после 2007 года выпуска эта проблема была решена, и запчасти стали долговечнее (по сути, это касается всех проблемных деталей в этом автомобиле).
Так же на старых автомобилях явно заметны проблемы с подвеской. Неприятные звуки в виде постукиваний начинают появляться уже после 30 тысяч километров пробега. Правда, владельцам последних моделей все же повезло, англичане учли все недостатки, и теперь подвеска стала как минимум в два раза долговечнее. Главное, вовремя обращаться в сервис для очистки ее от механических абразивных отложений, и тогда замена деталей понадобится нескоро.
Но, даже последние модели не избавились от главной болезни land rover – проблем с электрикой. Естественно, что при покупке качественных запчастей и грамотном сервисе все это лечится. Но сумму придется потратить на это действительно немалую. Так что перед тем, как определиться с покупкой, вам стоит правильно рассчитывать свои силы. В целом же, если проходить ТО как и положено каждые 12 тысяч км, то автомобиль не подведет своего владельца даже в условиях российских дорог (местами от которых осталось только название).
Новый VW Jetta Hybrid 2013
Новый VW Jetta Hybrid 2013
ДАЙДЖЕСТ
