|
|
Как заклеить радиатор самостоятельно
|
|
|
|
|
|
|
27.10.2014
Довольно частой поломкой, которая досаждает владельцев автомобилей, является пробоина в радиаторе, и соответственно вытекание жидкости из охлаждающей системы двигателя. Очень часто такая поломка застаёт водителей в дороге, без специальных для проведения ремонта инструментов и отсутствии поблизости станций технического обслуживания. Простым и надёжным средством, которое часто встречается в ремонтных комплектах опытных автолюбителей является "холодная сварка".
Чтобы произвести такой аварийный ремонт необходимо последовательно выполнить ряд простых действий. Выявите точное место пробоя, после этого можно начать к де монтированию радиатора. Выкрутите болты крепления, которые фиксируют радиатор. Слейте, в какую либо ёмкость охлаждающую жидкость и снимите патрубки. Когда жидкости не осталось, а крепёж снят, радиатор можно извлечь из транспортного средства для ремонта.
Первым делом необходимо очистить поверхность в районе пробоя от грязи и высушить его. Хорошенько зачистите место вокруг отверстия мелким напильником, чтобы создать шероховатую поверхность для сцепления с клеем и латкой. Обезжирьте зачищенное место бензином или спиртом. Важно не игнорировать этот момент, он имеет существенное значение в ремонте, тем более что бензин всегда есть под рукой.
Нужно приготовить скрепляющее средство. Что бы приготовить средство нужно, налить в посудину нужное количество "сварки" и хорошо смешать с растворителем. После смешивания получится однородная масса, со слегка нагревшейся температурой в результате химической реакции. Порции рекомендуется делать маленькими частями, это экономит материал и даёт эффект при оклейке. Размажьте пасту на пробой в радиаторе. Дайте остыть клею пару минут. В будущем заплатку можно отполировать и даже покрасить.
Произведите монтаж радиатора, подсоедините все патрубки на свои места, затяните винты крепления. После подсоединения необходимо залить в систему жидкость, опрессовать радиатор и проверить место ремонта на наличие течи. Если все действия выполнены правильно, этого ремонта вполне хватит для эксплуатации автомобиля на несколько недель или более. Но такой самостоятельный ремонт радиатора с использованием "холодной сварки" не считается полноценным и может подвести спустя какое-то время.
Лучше всего обратиться в сервисный центр или станцию технического обслуживания, где пробой заварят или заменят агрегат на новый. Не оставляйте без внимания факт что данный клей может вызывать аллергенный эффект на коже рук.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|