|
|
Как выбирать мотоаксессуары?
|
|
|
|
|
|
|
11.09.2014
Хорошая мотоэкипировка является надёжной защитой от неблагоприятных погодных условий и повреждений при падении, поэтому, выбирая шлем или мотокуртку, не стоит экономить. Впрочем, далеко не всегда высокая стоимость является гарантией отменного качества, а, значит, и ориентироваться на цену при выборе экипировки не стоит. Единственное, что заслуживает внимания – качество, причём важно не только то, насколько хорошо пошиты мотобрюки, но и то, насколько высококлассный материал использовался для их пошива.
Среди огромного разнообразия современных мотобрюк следует отметить кожаные, поскольку именно кожа демонстрирует необходимую долговечность и может в полной мере защитить своего владельца от получения травм при падении. Но, как известно, кожа плохо переносит воздействие влаги, и хоть кожаные мотобрюки долгое время будут защищать вас от намокания во время поездок по дождю, такое обращение отрицательно скажется на их состоянии и долговечности. Поэтому для поездок по грязи и дождю поверх кожаных брюк следует надевать непромокаемые штаны. Значение имеет и крой мотобрюк: в коленях они должны немного расширяться, чтобы обеспечить беспрепятственное сгибание ног.
Максимальный комфорт во время поездки обеспечивает подшлемник, защищающий лицо от попадания грязи и пыли при езде с открытым визором. Кроме того, он защищает внутреннюю поверхность шлема от истирания и засаливания. Для поездок в холодное время года обычно используются зимние подшлемники, утеплённые флисом и другими аналогичными материалами. Современный подшлемник, благодаря изготовлению из качественных материалов, отличается способностью «дышать», защищать от ветра и дождя.
Подшлемник может быть в виде:
– шапочки, защищающей лишь верхнюю часть головы и оставляющей открытым лицо и шею;
– маски, надеваемой на низ лица и застёгивающейся сзади на липучке;
– «трубы», закрывающей шею и низ лица целиком;
– цельные, защищающие голову полностью, с особыми отверстиями для глаз.
Не стоит забывать и о сохранности мотоцикла – как известно, такие части корпуса, как подножки и крышка мотора существенно страдают при падении мотоцикла. Для защиты от повреждений обычно используются дуги Crazy Iron, имеющие надёжное крепление и особую конструкцию.
При падении мотоцикла, дуги Crazy Iron принимают на себя силу удара, благодаря чему его корпус остаётся неповреждённым.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|