Drive4U
Новый VW Jetta Hybrid 2013
Новый VW Jetta Hybrid 2013

Компания Volkswagen of America представила на рынок один из наиболее экономичных автомобилей мира - новый Volkswagen Jetta Hybrid...

Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST

Новый Ford Fiesta ST дебютирует на международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2012...

Новый КИА Соренто 2013
Новый КИА Соренто 2013

Kia Sorento 2013 - этот автомобиль устанавливает новые стандарты в классе внедорожников, ломает устаревшие стереотипы...

Обновленный кроссовер Mazda CX-9
Обновленный кроссовер Mazda CX-9

На Австралийском международном автосалоне 2012 года состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Mazda CX-9...

Новый Порше Кайен Дизель
Новый Порше Кайен Дизель

Новый Porsche Cayenne S Diesel - максимальная эффективность + максимальная экономичность...

Суперкар Audi R8 V10 Plus
Суперкар Audi R8 V10 Plus

Обновленный суперкар Audi R8 стал еще более привлекательным и динамичным...

Новый Бентли Continental GT Speed
Новый Бентли Continental GT Speed

Новый Continental GT Speed является самым быстрым серийным автомобилем Bentley...

Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6
Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6

Новый флагман Mazda соединяет в себе технологии SKYACTIV и дизайн «Kodo – душа движения»...

Новый Мерседес А-класс
Новый Мерседес А-класс

Новый Mercedes-Benz A-Класса вызвал настоящий фурор: самый современный в классе компактных автомобилей...

Тюнинг Ford Mustang от Roush
Тюнинг Ford Mustang от Roush

Американское ателье Roush представило программу тюнинга для автомобиля Ford Mustang 2013 модельного года...

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Классы



Как проверить работу генератора автомобиля и устранить мелкие неисправности?

Производители
Все марки

01.07.2016

На любом современном автомобиле установлен генератор. Это электомеханический прибор, который преобразует механическую энергию в электрическую. Нагрузкой на него в основном служит аккумулятор, который питает все системы автомобиля. При отказе генератора происходит разряд аккумулятора и остановка двигателя. А при неправильной работе(особенно перезаряде) аккумулятор за короткое время может прийти в негодность, что повлечет его замену.

Что нужно для проверки?

Чтобы избежать таких неприятностей, стоит иногда производить проверку работы генератора. Это несложно при наличии самого простого и дешевого вольтметра (мультиметра). Открываем капот и, поставив на приборе замер постоянного тока, подключаем его непосредственно на клеммы аккумулятора. Нормальным напряжением считается 12-13 вольт. Затем запускаем двигатель и, прогазовав его до 3000 оборотов, оставляем работать на холостых. На приборе должно быть напряжение около 14 вольт. (На некоторых моделях Форд 16 вольт).

Далее включаем все возможные нагрузки на нашем автомобиле, печку, фары и т.д. В этом случае падение напряжения должно быть не существенным. Приблизительно на 0.2 вольта. Если это не так, то ваш генератор требует ремонта. Разберем приемы ремонта, который можно произвести без специального инструмента. На многих автомобилях отечественного производства и некоторых иномарках можно добраться до реле регулятора без снятия генератора. С него и начнем.

Самостоятельные манипуляции с реле

1.Сняв тонкий провод, подходящий к реле регулятора, можно измерить на нем напряжение . При включенном зажигании и выключенном моторе на нем должно быть напряжение, равное напряжению на аккумуляторе. Если его нет, генератор работать не будет т.к. не будет возбуждения.

2.Аккуратно открутив реле регулятора, можно визуально определить длину щеток и состояние контакта между регулятором и корпусом самого генератора . Контакт находится под отверстием болта, которым регулятор прикручен. Плохой контакт может влиять на работу генератора и его полное отсутствие, отключить деталь полностью. Маленькая длинна щеток и их зависание тоже влияют на работу детали. При маленькой цене есть смысл поменять регулятор.

3.При большом падении напряжения при включенной нагрузке очень большая вероятность неисправности диодного моста . Пробой одного из диодов отключает одну из трех обмоток возбуждения генератора, а мощности двух работающих не хватает для полного обеспечения нагрузки. Замена моста не представляет собой большой сложности, но требует снятия генератора. И главное при этом важно не растерять и не перепутать мелкие изолирующие шайбочки, через которые крепится сам мост к корпусу.

Остальные работы по ремонту требуют специального инструмента и определенного навыка, с ними следует обращаться в мастерскую.

И ГЛАВНОЕ!!! НИКОГДА НЕ СНИМАЙТЕ КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ!!! В этом случае происходит скачек напряжения, который выводит из строя электронику автомобиля!


Новости
26.10.2019

В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ...

11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...



Интересное
06.02.2024
23.09.2023
23.09.2023
04.09.2023
28.08.2023
Latest
Volvo: S60 2010
Audi: A6
Volvo: V60
Audi: TT RS Roadster
Audi: TT RS Coupe
Nissan: Juke
Audi: A7 Sportback
Volkswagen: Polo Sedan 2011
Subaru: Outback
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Drive4U (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»

яндекс.ћетрика