Как производится моторное масло

05.11.2017

Каждый автомобиль нуждается в моторном масле. Но большинство владельцев транспортных средств даже не догадываются, как производится данная жидкость и каких видов она бывает. В этой статье мы попробуем разузнать таинство рождения моторного масла.

Всем известно, что моторное масло – смесь, образованная на масляной основе с добавлением различных наборов присадок, которая заливается в двигатель автомобиля для обеспечения плавной и качественной работы мотора. Известный интернет-магазин Автогир на своей странице https://autogear.com.ua/motornoe-maslo/ дает похожее экспертное определение:

Моторное масло – смазочная жидкость для двигателя, состоящая из углеводородов и различных присадок, используемая для правильного функционирования двигателя за счет охлаждения, смазки деталей, уменьшения трения.

Впрочем, суть это не меняет и нам для начала стоит поделить автомобильные масла на три группы:

• Минеральные – произведенные на основе, получаемой из нефтяных (минеральных) продуктов.
• Синтетические – произведенные при помощи химического синтеза.
•  Полусинтетические – масла, которые производятся путем смешивания синтетического и минерального масел.

Данные масла являются так называемыми «базовыми маслами» - основой любого моторного масла, которая обладает основными смазывающими и рабочими характеристиками. Как же создается базовое масло?

Минеральные базовые масла – создаются двумя вариантами: с помощью простых технологических решений и на основе инновационных процессов.

Первые производятся из разного количества минеральных составляющих, которые проходят очистку селективным путем и адсорбентами, а также подвергаются депарафинизации различными растворителями. Химическая формула нефти, которая является основным компонентом жидкости, бывает двух типов. Они создаются с помощью разных технологических процессов: парафинового и более распространенного нафтенового.

Вторые производятся из минеральных элементов, которые предварительно прошли гидрообработку. Ссылаясь на качество и глубину очистки масла с помощью процесса гидрообрадотки следует различать гидроочищенные и гидрокрекенговые минеральные компоненты.

Гидроочищенные компоненты характеризуются практически полным отсутствием азотных и серистых соединений, а также улучшенным цветом и запахом.

Минеральные компоненты, прошедшие процесс гидрокрекига, по своим характеристикам приближаются к базовым, имеющим синтетическую основу.

Синтетические базовые масла по своей структуре считаются поли- или олигомерами, образованными с помощью процесса синтеза. Свойства данных жидкостей могут быть разными и зависят исключительно от химической структуры, которая является главным маркером их классификации.

Среди синтетических выделяют такие базовые жидкости:

1. Углеводородные, синтезированные с помощью полиальфаолефинов, или парафинов изо группы, а также алкилбензола.
2. Диэфирные, в химической формуле которых находятся эфиры фосфорной кислоты, многоатомные гликоли или же полиолы.
3. Фторуглеводные
4. Силиконовые

Не все из вышеперечисленных масел являются идеальными базовыми жидкостями ввиду различных особенностей и характеристик. Самыми используемыми базовыми маслами синтетического типа на данном этапе являются диэфирные и полиальфаолефиновые масла.

Следует также помнить, что базовое масло – это основа моторного масла, но не все масло. Важную роль в правильном функционировании моторного масла играют различные наборы присадок. Именно от них зависит направленность и свойства того либо иного вида масла.

На выходе моторное масло каждого производителя проверяется на соответствие всем мировым стандартам качества, а также внутренним требованиям самого изготовителя.