17.08.2014
Чтобы двигатель автомобиля преждевременно не поломался, нужно поставить защиту. Наши дороги - не самое приятное место для езды. Выбоины, грязь, лужи – все это не способствует сохранности днище автомобиля. А что уже говорить о дорогах за городом. Даже самой маленькой трещины в днище хватает, что внутрь попала вода и пыль.
Поставленная защита двигателя убережет его от пагубного влияния извне. Особенно не приспособлены к нашим дорогам иномарки. Как такова защита двигателя там не предусмотрена. И по двигателю может ударить что угодно, даже булыжник. Такое столкновение не пройдет бесследно для двигателя.
Защиту для двигателя нужно подбирать под марку автомобиля. Существуют и универсальные модели. Но они все же не дают надежной защиты для всех иностранных машин. Также важную роль играет материал и толщина защиты. Самой надежной считается толщина 2-2,5 мм. Изделие из стали наиболее дешевое. Алюминиевые или из сплава алюминия, но их цена больше. Довольно редко встречаются также модели из армированного пластика или стекловолокна.
Чтобы защита была действительно надежной, нужно обратить внимание на жесткость защиты. Если есть ребра жесткости, то конструкция будет прочной. Также должны быть вентиляционные каналы, чтобы обеспечить вентиляцию мотора. Если на защите есть еще и технологические отверстия, то двигатель обслуживать будет легко. Например, если нужно заменить масло, то не надо снимать защиту. И проверьте наличие всех болтов, креплений и кронштейнов.
Ваш двигатель с такой защитой не будет подвергаться ущербу.