Истоки образования «Volvo»

02.02.2013

В далеком уже 1891 году в Швеции родился Ассар Габриелссон - один из двух основателей знаменитой компании по производству грузовых и легковых автомобилей «Volvo». Идея создания автомобиля родилась у него с его коллегами сидя в ресторанчике за бокалом пива. Так началась история знаменитого производителя грузовой техники, которую массово используют международные транспортные компании во всем мире. Перевозка груза на этой технике занимает передовые позиции в Европе, об этом свидетельствуют данные, которые приводят специалисты по транспортной логистике журнала BGLOGIST.COM и известной в мире международных перевозок, болгарской транспортной компании АТН-Транс ЕООД - лидер в области грузоперевозок из Балканского региона.
С юности Ассар отличается от своих сверстников способностями к восприятию информации и обучению. Окончив Стокгольмскую школу экономики, он продолжил свое обучение. Стоит отметить, что название его диссертации была: "Организация производства и продажи алкогольных напитков в Швеции", как мы видим никак не связана с его будущей деятельностью. Возможно только система логистики по доставке алкогольной продукции хоть как то напоминала будущие аспекты деятельности. Ведь перевозка этого груза должна была производиться на грузовый автомобилях.
После окончания учебы он работал в течение пяти лет в офисе шведского парламента, а затем перешел на работу в компанию «SKF», которая занимается производством подшипников. В этой фирмой A. Габриелссон быстро поднялся по профессиональной лестнице, и в середине 20-х годов XX века был назначен директором по продажам компании «SKF». Именно тут то и зарождаются очертания будущего. Перевозка груза плотно входит в жизнь.

Именно тогда он вынашивал идею создания шведских автомобилей. Поворотный момент наступил, когда он встретил своего бывшего одноклассника Густава Ларсона, который в то время работал в качестве инженера. Эта встреча состоялась в одном из ресторанов Стокгольма, где они оба решили выпить пару кружек пива. Старые друзья быстро нашли общий язык. Идея, которая родилась за столом этого ресторана, была настолько грандиозной, что сравнить ее можно только с яблоком Ньютона. Транспортные компании современности снимают шляпу перед этим событием.
В 1926 году Габриелссон оставляет «SKF» для концентрации своей энергии для создания компании «Volvo». Г. Ларсон, будучи инженером,занимался  техническим аспектам деятельности компании. При создании первых моделей «Вольво» А.Габриелссон оплатил все расходы из своего кармана. Он оставался руководителем компании до 1956 года.
Мощь  этого современного производителя в настоящее время невозможно недооценивать для развития мировой глобальной экономики в сегменте автомобильного производства и международных автомобильных перевозок груза. Компания заняла свою производственную нишу и уверенно лидирует на рынке производства и продажи грузовой техники. Среди транспортных компаний очень много поклонником компании «Volvo», которые используют продукцию этой фирмы в своей профессиональной деятельности. Это создает отличную экономическую базу для развития фирмы и продвижения ее к новым технологическим вершинам.