Drive4U
Новый VW Jetta Hybrid 2013
Новый VW Jetta Hybrid 2013

Компания Volkswagen of America представила на рынок один из наиболее экономичных автомобилей мира - новый Volkswagen Jetta Hybrid...

Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012: Новый Ford Fiesta ST

Новый Ford Fiesta ST дебютирует на международном автосалоне в Лос-Анджелесе 2012...

Новый КИА Соренто 2013
Новый КИА Соренто 2013

Kia Sorento 2013 - этот автомобиль устанавливает новые стандарты в классе внедорожников, ломает устаревшие стереотипы...

Обновленный кроссовер Mazda CX-9
Обновленный кроссовер Mazda CX-9

На Австралийском международном автосалоне 2012 года состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Mazda CX-9...

Новый Порше Кайен Дизель
Новый Порше Кайен Дизель

Новый Porsche Cayenne S Diesel - максимальная эффективность + максимальная экономичность...

Суперкар Audi R8 V10 Plus
Суперкар Audi R8 V10 Plus

Обновленный суперкар Audi R8 стал еще более привлекательным и динамичным...

Новый Бентли Continental GT Speed
Новый Бентли Continental GT Speed

Новый Continental GT Speed является самым быстрым серийным автомобилем Bentley...

Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6
Московский Автосалон 2012: Мировая Премьера Mazda6

Новый флагман Mazda соединяет в себе технологии SKYACTIV и дизайн «Kodo – душа движения»...

Новый Мерседес А-класс
Новый Мерседес А-класс

Новый Mercedes-Benz A-Класса вызвал настоящий фурор: самый современный в классе компактных автомобилей...

Тюнинг Ford Mustang от Roush
Тюнинг Ford Mustang от Roush

Американское ателье Roush представило программу тюнинга для автомобиля Ford Mustang 2013 модельного года...

О насО НАС
НовостиНОВОСТИ
Сравнить автомобильСРАВНИТЬ АВТО
ПроизводителиПРОИЗВОДИТЕЛИ
АвтосалоныАВТОСАЛОНЫ
ТехнологииТЕХНОЛОГИИ
ТюнингТЮНИНГ
ВидеоВИДЕО
ТехнологииДАЙДЖЕСТ
Классы



Годовалая Lada Largus

Производители
Все марки

26.07.2013

Минул год, как появилась Lada Largus. Пришло время подведения итогов. Что волжскому заводу удалось, каковы недостатки машины.

Зарубежный рынок не мешают производителям планировать марки машин, которые будут выходить с конвейера. Они разрабатывают платформы и адаптируют к ним всевозможные кузова, классы и марки. Конструкторы отечественной лада ларгус воспользовались платформой B0.

Новизну платформы характеризует следующий факт - Renault и Nissan используют ее с 2002 года. Не изобретая велосипеда, АвтоВАЗ пошел на адаптацию румынского Dacia Logan MCV, выпуск которого налажен с 2006. Для страны, где нет дорог, машина очень подходит. Румыны и создавали авто для развивающихся стран, оснащая его брюхом, защищающим тормозные магистрали и подвеской, которая выносит все.

В салоне Lada Largus удобное соседствует с непрактичным, соблюдая баланс, понятный только конструкторам. К хорошему владельцы относят кресла, восхищаясь чутьем дизайнеров. Действительно, возможность отрегулировать поясничный подпор, подогнать под себя подушку, приводит владельца в восторг. К этому добавляется руль, высота которого регулируется.

К проколам конструкторов лада ларгус автолюбители отнесли расположение блока, управляющего зеркалами. Ему нашлось место под рычагом ручника. Нарушена логика расположения кнопок стеклоподъемников - с привычного подлокотника эти элементы переместили на центральную консоль. Идея кондиционирования загублена - воздух, выходящий из дефлекторов, шумит, отравляя жизнь. Последний ляп - сигнализация о включенных поворотниках. Это про нее сказали - не видно, не слышно.

Семь мест, по мнению конструкторов, это повод убрать пару рядов, доведя багажник до 1500 литров. Однако на «галерке» возникает бугор, который мешает, например, уместиться здесь велосипеду. Приходится снимать его переднее колесо. Однако следует заметить, третий ряд предстоит оставить, а сделать это не всегда удобно.

Рассматривая вместимость семиместного лада ларгус, заметим, что авто похоже на минивэн. Переход же на альтернативные Chevrolet Lacetti или Fiat Doblo Panorama будет проблематичным. Цена в 475 тысяч рублей возьмет свое.

По мнению большинства автолюбителей Lada Largus заслуживает категории практичной машины. Она уместит всех родственников, пожелавших уехать подальше и заночевать. Авто уместит в багажнике неимоверное количество картошки в мешках, накопанной на даче. Однако занести Lada Largus в сегмент машин «на все случаи жизни» - нельзя. Это рекламный прием.


Новости
26.10.2019

В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ...

11.10.2018

Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ...

05.10.2018

Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ...

29.09.2018

Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ...

22.09.2018

Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ...



Интересное
06.02.2024
23.09.2023
23.09.2023
04.09.2023
28.08.2023
Latest
Volvo: S60 2010
Audi: A6
Volvo: V60
Audi: TT RS Roadster
Audi: TT RS Coupe
Nissan: Juke
Audi: A7 Sportback
Volkswagen: Polo Sedan 2011
Subaru: Outback
Developed: Webstep D4U, Drive4U, Feel your drive - зарегистрированные торговые марки
Copyright © 2007
Интернет-журнал avto-ultra.com
E-mail: info@avto-ultra.com
Использование редакционных материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт Drive4U (avto-ultra.com) вместе с опубликованным материалом, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам интернет-журнала avto-ultra.com»

яндекс.ћетрика