26.07.2013
Минул год, как появилась Lada Largus. Пришло время подведения итогов. Что волжскому заводу удалось, каковы недостатки машины.
Зарубежный рынок не мешают производителям планировать марки машин, которые будут выходить с конвейера. Они разрабатывают платформы и адаптируют к ним всевозможные кузова, классы и марки. Конструкторы отечественной лада ларгус воспользовались платформой B0.
Новизну платформы характеризует следующий факт - Renault и Nissan используют ее с 2002 года. Не изобретая велосипеда, АвтоВАЗ пошел на адаптацию румынского Dacia Logan MCV, выпуск которого налажен с 2006. Для страны, где нет дорог, машина очень подходит. Румыны и создавали авто для развивающихся стран, оснащая его брюхом, защищающим тормозные магистрали и подвеской, которая выносит все.
В салоне Lada Largus удобное соседствует с непрактичным, соблюдая баланс, понятный только конструкторам. К хорошему владельцы относят кресла, восхищаясь чутьем дизайнеров. Действительно, возможность отрегулировать поясничный подпор, подогнать под себя подушку, приводит владельца в восторг. К этому добавляется руль, высота которого регулируется.
К проколам конструкторов лада ларгус автолюбители отнесли расположение блока, управляющего зеркалами. Ему нашлось место под рычагом ручника. Нарушена логика расположения кнопок стеклоподъемников - с привычного подлокотника эти элементы переместили на центральную консоль. Идея кондиционирования загублена - воздух, выходящий из дефлекторов, шумит, отравляя жизнь. Последний ляп - сигнализация о включенных поворотниках. Это про нее сказали - не видно, не слышно.
Семь мест, по мнению конструкторов, это повод убрать пару рядов, доведя багажник до 1500 литров. Однако на «галерке» возникает бугор, который мешает, например, уместиться здесь велосипеду. Приходится снимать его переднее колесо. Однако следует заметить, третий ряд предстоит оставить, а сделать это не всегда удобно.
Рассматривая вместимость семиместного лада ларгус, заметим, что авто похоже на минивэн. Переход же на альтернативные Chevrolet Lacetti или Fiat Doblo Panorama будет проблематичным. Цена в 475 тысяч рублей возьмет свое.
По мнению большинства автолюбителей Lada Largus заслуживает категории практичной машины. Она уместит всех родственников, пожелавших уехать подальше и заночевать. Авто уместит в багажнике неимоверное количество картошки в мешках, накопанной на даче. Однако занести Lada Largus в сегмент машин «на все случаи жизни» - нельзя. Это рекламный прием.