Ford Kuga 2.0 TDCi – «американець» для Європи

05.05.2014

На дорогах Старого Світу їздить не так багато автомобілів американського автопрому. Тобто вони є, їх достатня кількість, проте істинно «американських» автомобілів мало. Під істинними «американцями» маються на увазі ті машини, які характерні виключно для американського континенту – «Chrysler», «Jeep», «Dodge», «Cadillac». Вони користуються великою популярністю серед «сильніших світу цього». Середньостатистичному мешканцю Європи вони мало чим підходять – вартість висока, обслуговування дороге, споживання палива вище середнього.

Звісна річ, Європа – досить потужна база для продажу автомобілів, тому американські виробники дещо змінюють традиції виготовлення своїх автомобілів для європейського континенту. Характеристики та вигляд їх моделей створені так, щоб максимально задовольнити покупця з Старого Світу.

Одним з таких виробників є компанія «Ford». Її модель «Kuga» мало чим відрізняється від своїх братів з Європи. Двигун економний, вартість на належному рівні, як і обслуговування. Навіть дизайн кузова не викликає жодних асоціацій з Америкою. Водій, який знайомий з європейським автопромом, але мало знає про американський, ніколи не скаже, що це авто розроблене в США.

Дизайн таки на висоті. Ідеальне поєднання спорту та класики, елегантності та драйву. Надзвичайно красива радіаторна решітка, великий панорамний дах, витончені лінії – все це змушує закохатись у цю машину з першого погляду.

Довершує картину внутрішня частина автомобіля. Серцем машини є двох літровий дизельний двигун, на 140 кінських сил та 320 Нм крутного моменту. У парі з ним працює 6-ти ступенева механічна коробка передач та високооборотна турбіна. Така суміш компонентів машини дозволяє розганяти Ford Kuga 2.0 TDCi до «сотні» за 10.6 секунди, при цьому витрати палива у змішаному циклі не перевищують 6.3 літри на 100 км. Доволі хороший показник для автомобіля даного класу – одразу помітно, що американські конструктори попрацювали на славу.

Салон нового Ford Kuga 2.0 TDCi так само красиво оформлений, як і екстер’єр. Більшість кнопок управління системами автомобіля зосереджені на центральній панелі у верхній її частині. Тут же вмонтовано дисплей навігаційної системи, який також можна використовувати у якості мультимедійної системи. Панель приладів сконструйована у тому ж стилі, що й центральна панель – витончено та лаконічно, при цьому, збережено нотку спорту. Всі дані про стан автомобіля виводяться на дисплей бортового комп’ютера. Немає нічого зайвого, все що потрібно водію – на дисплеї.

Внутрішній об’єм салону достатній для максимального відчуття комфорту. Всередині чудово розмістяться 5 пасажирів, включаючи водія. Жоден з них не відчуватиме дискомфорту від браку вільного простору над головою або під ногами. Для прихильників далеких подорожей продумано місткий багажник, корисний об’єм якого можна збільшити за рахунок складення задніх сидінь. Важливою опцією для холодних місцевостей є підігрів лобового скла та сидінь. Багато водіїв оцінили такий плюс.

Незважаючи на те, що двигун у Ford Kuga 2.0 TDCi споживає мало пального, конструктори продумали способи, які дозволять ще більше скоротити витрати дизпалива. Для цього на авто можна вмонтувати спеціальний блок для чіп тюнінгу Ford Kuga 2.0 TDCi, V-tech Power Box, управління витрат пального. Набір спеціальних програм, що містяться в такому блоці, дозволяє налаштувати роботу двигуна та систему подачі палива таким чином, щоб його витрачалось менше, а потужність силового агрегату збілувалась. Крім цього, бортовий комп’ютер містить у собі гнучкий «софт», якому можна зробити чіп тюнінг, налаштувати в залежності від бажань водія. Таким чином, це також зменшить витрати палива та збільшить потужність автомобіля в цілому, а як бонус, дозволить змінити деякі настройки внутрішніх систем.