18.06.2015
Если водитель заметил неправильную работу тормозной системы автомобиля, следует сразу же обратиться в автосервис, поскольку именно данная система является гарантом безопасности всех, кто находится в машине. В автосервисе квалифицированные специалисты с помощью профессиональной техники произведут диагностику, а также ремонт тормозной системы автомобиля , после чего ней снова можно будет пользоваться без опаски.
Этапы ремонта тормозов
Перед проведением ремонтных работ, осуществляется диагностика, для того, чтобы определить, в чем именно заключается неполадка, и какова ее причина. Диагностика производится на специальном стенде. Вначале проверяется эффективность торможения каждого колеса, затем, функциональность системы антиблокировки, а также тормоза. После этого специалистами осматриваются все детали и узлы системы, проверяется качество и количество тормозной жидкости, оценивается состояние труб и суппортов, а также проверяется, насколько изношены колодки, и как хорошо работает вакуумный усилитель. Если какая-то из этих деталей не работает, то ее приходится ремонтировать, или заменять, если ремонт осуществить невозможно. После того, как износившиеся детали заменены, производится прокачка тормозной системы. С ее помощью удаляется воздух, который мог случайно попасть внутрь во время ремонта.
Неисправности могут возникать вследствие неправильной эксплуатации тормозной системы, а именно, применении некачественной тормозной жидкости или комплектующих элементов. Также это может произойти в результате частой езды по плохим дорогам. Если во время торможения авто перестает ехать прямо, это свидетельствует о том, что загрязнены или повреждены колодки, шланги или диски. Кроме того, это говорит о том, что поршень заклинило в суппорте или начинает утекать тормозная жидкость.
Если водитель слышит скрежет и визг во время процесса торможения, то, скорее всего, износились колодки или повредился тормозной диск. В случае, когда приходится прилагать немалые усилия, чтобы нажать на педаль, неисправен вакуумный усилитель или поршень основного цилиндра. Также это может свидетельствовать об износе колодок. Если в процессе торможения, вибрирует педаль, скорее всего, износился тормозной диск, или суппорт слабо прикреплен. Если в бачке наблюдается недостаточный уровень тормозной жидкости, то ее нужно заполнить. В качестве превентивной меры нередко используется прокачка тормозной системы, которая восстанавливает ее нормальную рабочую эффективность.