|
|
Дисплеи парковочных радаров
|
|
|
|
|
|
|
20.03.2013
Разнообразие парковочных радаров присутствующих на наших автомобильных рынках поражает многих искушенных в этом деле автолюбителей. А что уже говорить о новичках, которые только-только приобрели новенький автомобиль и желают установить на него парктроник. Анализируя предложения большинства производителей, можно прийти к одному умозаключению, что все устройства, в каком бы они ассортименте не присутствовали на рынке, в целом друг от друга, мало чем отличаются. Конструктивно с инженерной точки зрения, все парктроники имеют одинаковый принцип работы. Они измеряют расстояние до ближайшего препятствия с помощью ультразвука. С датчиков подаются и принимаются сигналы, которые с помощью специальных алгоритмов обрабатываются в центральном блоке и преобразуются в количественную информацию, которая затем выводится на дисплеи и дублируется звуковым сигналом.
Если с датчиками все понятно. В зависимости от точности измерения их количество может быть от двух штук до десяти, то с устройствами отображения информации немного посложнее, так как их вариантов существует достаточное множество. И все они разительно отличаются друг от друга.
Самым простым и примитивным устройством отображения поступающей информации с центрального блока парковочного радара, является светодиодный индикатор. Как правило он имеет три цветовых градации: красный – наименьшее (критичное) расстояние до препятствия, оранжевый – вхождение в опасную зону, зеленый – расстояние наиболее безопасное до приближающегося объекта. Такими устройствами обычно комплектуются парктроники начального, самого дешевого уровня.
Более продвинутые устройства имеют всю ту же светодиодную иллюминацию, сигнализирующую о приближении к объекту препятствующему проезду. Но в отличии от первого визуального прибора, данный имеет уже более расширенный градиент, каждый цвет которого имеет еще и свои оттенки. При этом он имеет две шкалы, отвечающие каждая за свою сторону, левую либо правую. Существуют более сложные индикаторы. Установка парктроника предусматривает размещение таких сложных индикаторов в разных участках салона. Одни располагаются на у лобового стекла на торпедо, вторые у верхнего края заднего стекла.
Кроме подобных индикаторов, существуют индикаторы жидкокристаллические, которые так же имеют свои сегменты и стороны. Особенностью таких устройств является их цифровая индикация, которая позволяет видеть приблизительное расстояние до объекта. Наравне с ЖК устройствами, существуют вакуумные, отображающие все участки автомобиля, расстояния визуально в пиктограммах и цифрах, что значительно упрощает считывание информации.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|