|
|
Автосервисное оборудование: балансировочный станок.
|
|
|
|
|
|
|
25.03.2013
Балансировочный станок – специальный прибор, который определяет место и степень неуравновешенности вращающихся деталей машин. Это незаменимое устройство в автосервисном центре. Он устраняет вибрационные нагрузки, возникающие в процессе эксплуатации колес, сокращая износ подшипников ступицы колеса. Так или иначе, любой ремонт колес предполагает балансировку колес, то есть устранение дисбаланса массы по отношению к точкам крепления колеса. При точном и правильном регулировании улучшается маневренность автомобиля и его управляемость на больших скоростях, так как предотвращается поломка шпинделя, связанная с дисбалансом во время езды. Вы можете ознакомиться с имеющимися в наличии балансировочными станками и посмотреть цены на автосервисное оборудование на сайте rustehnika.ru.
Структура балансировочного станка.
Данное оборудование состоит из опоры (одной или двух), в которую помещены балансируемое изделие, привод для его вращения и измерительное устройство с индикацией. Работа осуществляется следующим образом: в процессе анализа или тестирования при вращении сенсорами улавливается вибрация или давление, а данные, которые получает специалист в результате работы станка, позволяют ему определить место неуравновешенности той или иной детали, а также степень дисбаланса.
Выделяют следующие виды балансировочных станков: полуавтоматические и автоматические. Стандартное балансировочное оборудование имеет автоматический цикл «пуск-измерение-торможение», но ввод основных параметров диска, его вылет, диаметр, ширина, производится специалистом. Полуавтоматические станки отличаются тем, что практически каждый этап работы по измерению и балансировке выполняется вручную. Работа на автоматических станках экономит время и позволяет обслуживать большое количество клиентов. Однако несмотря на это «полуавтоматы» не теряют своих покупателей, многие приобретают именно эти устройства, так как цена на них значительно ниже, чем на «автоматы».
Современные балансировочные станки в зависимости от ценовой категории оснащены различными видами дополнительных функций.
Как осуществляется балансировка деталей?
Существует несколько основных методов работы с балансировочными станками. Самый простой способ – это высверливание отверстий в нужных местах для перераспределения массы колеса. Также используют регулировочные винты, которые устанавливаются в специально сделанные заранее отверстия. Этот способ балансировки позволяет поменять распределением массы и может быть проделано неоднократно, в чем имеет значительное преимущество по сравнению с предыдущим методом.
Cтанок, применяемый для балансировки легкового и грузового транспорта, определяет места на ободе, в которые необходимо добавить грузики из свинца или цинка, которые прикрепляются на диске колеса (снаружи или внутри). Данный способ балансировки позволяет отрегулировать диск с шиной.
Точно выверенный баланс колеса способствует обеспечению безопасного управления автомобилем, а это зависит от выбора качественного балансировочного оборудования.
|
|
|
|
|
|
|
26.10.2019 В Украине планируют отказаться от традиционных водительских удостоверений, а также от бумажных ... |
|
11.10.2018 Разработчики и техники компании «Мазда» вовсю трудятся над созданием дизайна нового пикапа ВТ-50, ... |
|
05.10.2018 Как известно, машинное масло играет большую роль в безопасной эксплуатации современного автомобиля ... |
|
29.09.2018 Судя по многочисленным сообщениям, которые то и дело просачиваются в сеть, грандиозный проект ... |
|
22.09.2018 Согласно информационных сведений, представленных изданием «АгроПравда», «Case IH» наряду с прочими ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2024
|
23.09.2023
|
23.09.2023
|
04.09.2023
|
28.08.2023
|
|
|
|