Автомобиль Шевроле Кобальт

08.04.2014

Концерн "Дженерал Моторс", вернее одно из его бразильских отделений, несколько лет назад разработало новый автомобиль Шевроле Кобальт типа седан, призванный дополнить нишу бюджетных авто. Уже в середине 2011 года машина была представлена любителям машин на одном из автосалонов в Буэнос-Айресе. Тогда же и была названа точная дата старта продаж этого автомобиля в Бразилии.

На рынок нашей страны Chevrolet Cobalt "добрался" лишь спустя год, а уже в 2013-м году этот бюджетный седан начал продаваться в больше чем в 40 странах мира. Сегодняшняя статья будет полностью посвящена Chevrolet Cobalt, технические характеристики которого мы постараемся рассмотреть с точки зрения простого обывателя.

Автомобиль Шевроле Кобальт: отзывы и обзор экстерьера

Благодаря разработчикам, седан получил свой уникальный класический внешний вид, без присутствия каких-либо "позаимствованных" у других автодеталей. Но при этом, многим владельцам дизайн автомобиля кажется немного скучноватым. Огромные фары, обеспечивающие головное освещение, напоминают по своей форме миндаль, но в сочетании с огромной решеткой радиатора они отлично гармонируют с пластиковым бампером. Как ни крути, а на этом можно закончить перечисление отличительных особенностей дизайна этого автомобиля.

Как говорят сами разработчики Шевроле Кобальт, данный автомобиль был выполнен исключительно только в корпоративном стиле, на что указывают интегрированные противотуманные фары и наличие дополнительного воздуховода, которые выполнены в едином для автомобилей Шевроле, стиле. Приобрести же запчасти nissan x trail вы можете на сайте www.j-detali.ru.

Интерьер Шевроле Кобальт

Если внешний вид этого бюджетного седана и был выполнен в их корпоративном стиле, то интерьер полностью скопировали, с популярного ныне Шевроле Авео: всё тот же трёхспициевый руль, с вставками из металла; аналогичная, четырёхдиапазонная, регулировка рулевой колонки.
Панельная доска Шевроле Кобальт 2013 г. сделана в мотоциклетном стиле, а торпеда, как и прежде, имеет огромное количество различных открытых ниш для всякой мелочи.

Передние кресла - один в один как у предшественника Авео, но плохого здесь ничего нет, так как эти сиденья очень удобны, благодаря прекрасной анатомической форме спинки и удобным боковым валикам.

Центральная консоль "Шевроле Кобальта" достаточно эргономично несёт в себе и мультимедийную систему и общую конфигурацию размещения управляющих органов. Заметим, что мультимедийная система может быть доступна только владельцам дорогих комплектаций, так как в базовой модели "Кобальта" на её месте будет "красоваться" пластиковая заглушка.

Chevrolet Cobalt: технические характеристики

Основным силовым агрегатом будет, выдающий 97 лошадиных сил, бензиновый вариант, с рабочим объёмом в 1,4 "кубика". Но, на российском рынке, будет предлагаться полуторалитровый бензиновый агрегат, способный "дать на гора" целых 105 лошадок.
Устанавливать дизельные моторы производитель, пока, не собирается, так что водителям придется довольствоваться только этими вариантами.

Предлагаемая трансмиссия: механика и автомат, с пятью и шестью скоростями соответственно.

Стоимость на российском рынке, в "базе" LT - порядка 445 т.р. Продажа топовых комплектаций будет достигать отметки в 530 тыс.руб.

Все модели с механической коробкой передачи - будут дешевле на 1000 долларов.

Заканчивая статью, хочется отметить что Chevrolet Cobalt видео обзор которого представлен на сайте, представляет собой вполне достойный автомобиль, прекрасно адаптированный под  условия эксплуатации на наших дорогах.

Видео: Chevrolet Cobalt Тест-драйв.