24.09.2015
Немецкий автопроизводитель Ауди на франкфуртском автосалоне представил свой новенький концептуальный кроссовер под названием Ауди е-трон кватро. Он будет отличаться от своих собратьев полным приводом на электротяге.
Основные характеристики
Кроссовер е-трон кватро отличается достаточно большим запасом хода, который не характерен для среднестатистических моделей на электротяге. Речь идет о возможности проехать пятьсот километров, то есть, использовать автомобиль фактически целый день без передышки. Член Совета директоров, занимающихся вопросами технического развития Ауди, Ульрих Хаккенберг, сообщил, что данный автомобиль будет спортивным кроссовером премиум-класса, который производители оснастят полноценным электроприводом. Премьера автомобиля планируется к началу 2018го года, когда он и будет поставлен на серийное производство.
Концептуальный автомобиль будет иметь три двигателя. Один из них будет приводить в движение переднюю ось, а двое остальных – задние колеса. В сумме мощность трех двигателей составит триста двадцать киловатт. Автомобиль будет разгоняться до ста километров практически за четыре с половиной секунды. Максимальный показатель скорости машины – двести десять километров, что даже выше чем например у audi a1 где она составляет 204 км. Если имеют место станции с трехфазным током, то аккумуляторная система будет заряжаться менее, чем за час. Кроме того, инженеры предусмотрела возможность заряжать аккумулятор беспроводным путем. На крыше е-трон кватро будет располагаться солнечная батарея, с помощью которое зарядка по необходимости будет осуществляться очень легко и быстро.
Конкуренцию данному автомобилю составит еще один электрический автомобиль от компании Порш - Мишн Е. он имеет два электрических мотора, которые в сумме будут давать машине мощность в шестьсот лошадок. Машина будет достигать скорости в двести километров за двенадцать секунд. Производители заменили зеркала заднего вида на камеры, которые будут транслировать изображение на специальные экраны, которые устанавливаются рядом со стойками. В остальном принцип действия и примерный расход топлива автомобили имеют одинаковый.